上面我们提到笔记本电脑如何提升运算性能以及结构强度，除了这些指标之外笔记本要想变强就必须提供足够的续航能力。不依赖外部电源工作是笔记本的立足之本，我们虽说可以让芯片更加省电，但是能源的存储量一直是困扰着移动设备的一大难题，如何让笔记本电池在有效控制体积的情况下存储更多的电能？现今的解决办法有很多，其中最令人关注的有两个，一是聚合物锂电池，另外一个就是燃料电池了，前者已经投入使用而后者正处在研发的过程当中。
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| 苹果公司的笔记本已经普遍使用聚合物锂电池 |
苹果、惠普以及索尼等公司都开始或计划采用聚合物锂电池作为笔记本的动力来源，相对于传统的圆形锂电池电芯，新的聚合物电池可以做到任意可塑的形状，并且提升了化学反应的安全性。这样一来它便可以更好地利用笔记本内部的空间，而能够提供的电量则增加了15%左右，并且它的充电时间短、电池寿命长、技术跨越比较小，可以在较小成本提升的情况下投入批量生产，并且相对于传统笔记本电池的寿命周期而言，新的聚合物电池可以使用更长的时间，综合成本上反而有所降低。
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| 图为三星使用燃料电池的笔记本产品 |
虽然将锂电池继续改进能够得到更加小巧的体积和更加充足的电量，但是传统电池的工作原理并没有发生根本性的改变，于是我们看到很多日本和韩国厂商开始致力于燃料电池的开发和制造。已经有厂商推出了笔记本用燃料电池的成品，相对于传统电池它们能够提供更多的电力，而且更加环保（化学反应的结果是水），并且我们不需要给它们充电，只需要向电池中持续添加燃料便可以得到无穷无尽的续航时间（理论上的）。但是燃料电池还需要攻破一些技术难关才能真正走进我们的生活，它身上的很多优势恰恰给它带来了麻烦。
燃料电池要面对的首要问题就是化学反应终产物“水”的处理问题，电子产品时怕水的，所以如何密封以及如何排水成为了一大难题。其次由于不需要充电（更确切的说是不能充电），所以当电池没电的情况下我们只能向电池中添加燃料，然而专用燃料的获得不可能像充电那样方便，所以我们是否能够在超市中方便地购买到燃料也是个问题。最关键的是成本，如果要让燃料在短时间内产生大量的电能需要催化剂参与化学反应，现有的白金催化剂十分昂贵，短时间内还不可能像锂电池那样被大规模的应用。
笔者的话：图钉今天和大家简单地聊了聊让笔记本变强变轻巧的几项关键技术，其实在笔记本的各个子系统中能产生影响的还不止这些。言而总之一句话，没有这些技术上的突破，笔记本想要在控制体积的同时提升性能是非常难的。希望技术人员早日攻破难关，在改进笔记本的同时能够给我们这些用户带来更加高效的人机体验以及更加广泛的应用空间。
