【IT168 无线电频道】NAGOYA NL-770S 双段车载天线非常小巧，全长44厘米，天线中部加感，看起来挺漂亮。
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| NAGOYA NL-770S（点击看大图） |
该天线设计为 V/U 双段工作，但究竟性能如何呢？今天我把 BG1OES 一直在使用的 NAGOYA NL-770S 拿到办公室，用 MFJ-269 天线分析仪对其进行测试。幸好BG1OES通常在车上不常使用VHF频段，要不他的2720车载电台可就有烧毁的危险了。
经与BG1OES核实，此根天线使用时间约有一年零四个月，刚刚购买时使用驻波功率计进行过U/V波段的检测，刚刚购买时在UHF/VHF波段工作均正常。
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| 天线中间的加感已经锈迹斑斑（点击看大图） |
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【IT168 无线电频道】以下是 V 段实际测试结果：
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| 144MHz 驻波比 3.1:1（点击看大图） |
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| 145MHz 驻波比 3.4:1（点击看大图） |
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| 146MHz 驻波比 3.6:1（点击看大图） |
从以上的测试结果看，这根天线在两米业余频段驻波比在 3:1 以上，根本无法使用。估计是在一年多的日晒雨淋中导致某些部件、部位老化，导致VHF频段指标下降，以至于无法在这个频段工作了。
那么它在 U 段的情况又会怎么样呢？请继续看下一页。
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【IT168 无线电频道】以下是 U 段测试结果：
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| 430MHz 驻波比 1.5:1（点击看大图） |
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| 434.75MHz 驻波比 1.2:1（点击看大图） |
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| 438.5MHz 驻波比 1.1:1（点击看大图） |
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| 439.75MHz 驻波比 1.3:1（点击看大图） |
从 U 段测试结果看，这根天线表现不错，在北京市的三个合法频点上的驻波比都不高，完全可以正常工作。接下来还有一个问题：这根天线的谐振点在哪儿呢？请看下一页。
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【IT168 无线电频道】在 U 段测试过程中，我发现这根天线的谐振点在 437MHz。
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| 437MHz 驻波比 1.0:1（点击看大图） |
至此，NAGOYA NL-770S 双段车载天线的测试告一段落，从以上测试结果我们可以得出这样的结论：这根天线虽然是双段天线，但是由于长度、制作水平、设计水平等因素的制约，在两米业余频段几乎无法工作，在 0.7 米业余频段有不错的表现。看来，要想在两米段通联，用这根天线是不行的，一定要发射的话，很可能损坏电台设备。
友情提示：NAGOYA（名古屋）是台湾著名天线厂家，其生产的天线物美价廉，不过近几年来有一些国内小厂的仿制品贴上 NAGOYA 的商标进行销售，损害了 NAGOYA 与广大 HAM 的利益，希望您在购买的时候认真加以辨别。
BG1OES提示：在测试中了解到自己车上一直工作“正常”的天线居然在VHF已经不能工作了，感到很吃惊，也很庆幸。在此提醒使用车载天线的各位朋友－－经常检查自己的天线工作是否正常，可以找有驻波功率计的朋友进行检测通常应当保证U/V段天线的驻波指标在2以下，否则，进行长时间发射会对电台产生损害，甚至烧毁电台重要部件。关于驻波、驻波功率计的相关知识，可以参考：
http://radio.it168.com/files/more_search.asp?cKeyWord=%D7%A4%B2%A8&channel=33&cdoc_type=allDocType&imageField.x=10&imageField.y=12
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